Efter ti til tyve års drift når vindmøller ofte det punkt, hvor centrale komponenter når deres slidgrænser. Store komponenter som gearkasser, ...
If we look back a few decades, wind turbines were still installed on comparatively low lattice masts. No wonder – the rated output of the first generations of wind turbines was still in the low kilowatt range. Today's multi-megawatt wind turbines are significantly more powerful and therefore reach many times higher into the sky. The hub heights and thus also the towers of modern wind turbines now easily exceed those of Cologne Cathedral. Steel tubular towers are the most common type, both for onshore and offshore wind turbines.
Hvis vi ser et par årtier tilbage, var vindmøller
stadig installeret på forholdsvis lave gittermaster. Ikke underligt – den vurderede
Produktionen fra de første generationer af vindmøller var stadig i den lave kilowatt
interval. Nutidens multimegawatt-vindmøller er betydeligt kraftigere og
nå derfor mange gange højere op i himlen. Navhøjderne og dermed også
tårnene på moderne vindmøller overgår nu let tårnene i Köln
Domkirke. Stålrørtårne er den mest almindelige type, både til onshore og
havvindmøller.
Ståltårne er betydeligt lettere end
deres modstykker i armeret beton, som let kan veje fem til seks
gange så meget for samme højde. De består af flere segmenter, hver 20 til
30 meter lange, som er svejset sammen. Men selv om stål er en meget
robust materiale, regn, sne, hagl, bølgevirkning, salt havluft og op til ti
millioner belastningscyklusser gennem årene forlader ikke vindmølletårnene
ubeskadiget. Risikoen: korrosion. Hvilke farer udgør korrosion for vindmøller,
hvor er det særligt farligt, og hvad der beskytter møllen permanent
og pålideligt mod korrosionsskader? Vi behandler disse og andre spørgsmål i
denne artikel.
Indholdsfortegnelse
Hvilken skade
Forårsager korrosion en vindmølle?
Af alle de skader, der kan opstå på vind
turbiner i løbet af deres levetid, er korrosion ikke nødvendigvis den type, der
får mest opmærksomhed fra operatørerne. Alligevel er korrosionsskader på ingen måde
sjælden – hvilket ikke er overraskende, når man tænker på de barske vejrforhold
land- og havvindmøller udsættes for i deres udsatte
Placeringer.
Læg dertil de daglige dynamiske belastninger, og
er en risiko for korrosion, som ikke bør undervurderes, og som forårsager
langt mere end blot ubehagelige synsskader. Over tid kan korrosionsskader
fremskridt i en sådan grad, at det endda kan true stabiliteten af en vindmølle
turbine.
I denne sammenhæng skrue- og svejsede forbindelser,
og især flanger, kommer i fokus. Dette skyldes, at kapillærvirkningen
af væsker kommer gentagne gange i spil her. Vi møder kapillærkraft i
hverdag, for eksempel når flydende voks stiger op i vægen og dermed forsyner
stearinlysflammen med dens brændstof. Eller når blækket i patronen flyder fra
inde i fyldepennen til spidsen. Eller når vi putter et sugerør i et glas drikke
væskeniveauet i røret stiger højere end vandoverfladen i røret
glas.
Kort sagt er kapillaritet baseret på effekten
at vægten af væsker i snævre hulrum er lav og kapillærkraft
opvejer tyngdekraften. Sådan bevæger vand sig fra rødderne til toppen af en
træ – op til 100 meter højt.
I vindmøller er denne kapillæreffekt
uønsket, naturligvis, men indtrængen, eller rettere absorptionen, af regnvand
og kondens i kritiske områder såsom flanger fremmer i høj grad
dannelse af korrosion. Hvis boltene er beskadigede, kan reparationsomkostningerne hurtigt
beløber sig til titusindvis af pund – især hvis eksperter vurderer, at
Fuldstændig udskiftning af boltene er afgørende for turbinens stabilitet
i tilfælde af korrosion af blot en enkelt bolt.
I værste fald kan vindmøllen endda være
klassificeret som et samlet økonomisk tab i en ibrugtagningsrapport. Forebyggelse er
derfor den bedste strategi. Det er vores erfaring, at der er en nøje overvågning af
korrosionsprocessen og den hurtigst mulige indeslutning og reparation af skader
kan spare ca. 77 % af de omkostninger, der ellers ville være nødvendige for at
Udskift boltene.
Vindmølletårne er generelt beskyttet
korrosion ved et lag maling, der påføres på fabrikken, men dette
Beskyttende belægning er ikke usårlig. I offshore- og kystnære områder, hvor
Korrosion forekommer hyppigere på vindmøller end inde i landet på grund af
aggressive miljøforhold, skader skal forsegles igen med maling mere
ofte. Malerarbejde er dog både vejrafhængigt og forbundet med
nedetid. Når alt kommer til alt skal tre lag maling normalt påføres og efterlades
at tørre ind imellem. Under dette arbejde kan maling eller klæbrig korrosionsmasse
Dryp i havet – utilsigtet, men uundgåeligt. Filmløsninger, som er
normalt anvendt i et to-lags system, er betydeligt mere tidsbesparende og
ikke udgør sådanne risici for mennesker eller miljø.
Hvornår skal
Korrosionsskader på vindmøller repareres?
Korrosion på vindmøller kan ikke forhindres
helt. Ud over de ovennævnte vejrforhold er der også
menneskelige faktorer, der kan føre til korrosionsskader – for eksempel på overflader
hvor teknikere ofte bevæger sig rundt og støder ind i tårnet med deres
Værktøjer.
Uanset hvordan korrosionen i sidste ende
opstået, bør operatørerne altid reagere hurtigt på skader, navnlig
inden fristerne for genibrugtagning af rapporter udløber. Dette er især
vigtigt, når møllens stabilitet skal sikres, fordi kritiske
områder som f.eks. flangeforbindelser påvirkes.
Store rustpletter og striber på tårnet
Overflader er på den anden side meget lettere at identificere som åbenlyse defekter.
Derfor kan og bør de repareres tidligere – men det betyder ikke
små skadesområder ikke har potentiale til at udvikle sig til omfattende
korrosionsskader over tid.
Hvad
løsninger til beskyttelse af vindmøller mod korrosion og
Reparation af korrosionsskader?
Korrosion på vindmøller kan ikke forhindres
helt. Så der er en række korrosionsbeskyttelsessystemer tilgængelige, hver
med sine egne fordele og ulemper. Disse spænder fra korrosion
beskyttelsesfilm og spray-on korrosionsbeskyttende belægninger til alt-i-én
forbindelser i patronform, der bruges til at reparere korrosionsskader.
Dog sprøjtet på korrosionsbeskyttelse
når sine grænser i overgangsområder såsom flangen. Selvom det kan være
let påført ydersiden og indersiden af tårnsegmenterne, er dette ikke
muligt på det mest kritiske punkt: flangepladerne. Dette skyldes
store kræfter, der virker på dem, hvilket ville få det beskyttende lag til at bryde
meget hurtigt. En praktisk løsning for flangeområdet ligger derfor bl.a.
Andre ting, i fleksible forseglingstape, kræver anvendelsen af disse bånd
flere trin eller efterlader grimme rester på planten, som igen skal
fjernes.
Hvorfor "film
i stedet for maling"?
Plastfilm af høj kvalitet bruges over hele verden
i en lang række nøglebrancher – herunder f.eks. bygge- og anlægsbranchen,
visuel kommunikation, sundhedspleje og sidst, men ikke mindst,
Bilindustrien. Typiske eksempler på anvendelser omfatter vinduesrammer og
Profiler, gulv- og vægbeklædning, reklametryk, glasdekoration
applikationer og bilindpakning, hvor hele køretøjer nemt kan redesignes
ved hjælp af selvklæbende film.
Hovedårsagerne til at bruge film er deres
holdbarhed og stabilitet, de mange forskellige farver og design, der er til rådighed,
god trykbarhed og deres ressourcebesparende produktion og forarbejdning. I
kan den oprindelige tilstand gendannes, hvis det ønskes, ved at fjerne
film. En relativt ny anvendelse er brugen af film som korrosionsbeskyttelse.
Men i betragtning af de fremragende produktegenskaber og brugervenlighed er det
bør kun være et spørgsmål om tid, før film etablerer sig på dette område, da
brønd.
Hvad er
fordele ved RENOLIT CP – korrosionsbeskyttelsesfilmen til vindmøller?
Eventuel nedetid for vindmøller – uanset om det er
ufrivillig på grund af funktionsfejl eller planlagte reparationer – betyder tabt indtægt for
operatører og derfor koster mange penge. Dette gør fordelene ved
ved hjælp af korrosionsbeskyttelsesfilm som f.eks. RENOLIT CP i vindenergien
industrien så meget desto større, da de både tilbyder ekstremt holdbar beskyttelse og ideel
anvendelsesbetingelser i enhver henseende: mens andre korrosionsbeskyttelsesmidler
belægningssystemer består af to eller tre lag, RENOLIT CP kræver kun
en primer. Dette påføres efter rengøring af overfladen. Når det er tørret
Filmen kan påføres grundigt – både på tårnets overflader og flangen
Områder.
Applikationen er betydeligt mindre afhængig
på vejret end maleriet ville være: temperaturudsving eller
udfældning kort efter påføring af korrosionsbeskyttelsesfilmen har ingen
negativ indvirkning på slutresultatet. Variationer i lagtykkelsen, f.eks.
der kan opstå med manuel maling, hører fortiden til med denne filmløsning.
Alle disse fordele gør
Påføring af korrosionsbeskyttelsesfilmen fleksibel til at planlægge og reducerer
vindmøllernes nedetid til et minimum.
RENOLIT udvikler i øjeblikket yderligere koncepter til
Reducer den samlede påføringstid for systemet yderligere. Den tidsbesparende
især vigtigt for offshore-applikationer. Derudover tilbyder RENOLIT CP bruger- og miljøvenlige fordele, da der ikke er nogen flygtige organiske
forbindelser anvendes under påføring, og der er ingen risiko for kontaminering eller
miljøforurening fra dryppende maling. Takket være den høje kvalitet
standarder for produktionsprocesserne, drager vindmølleoperatører fordel af en
Korrosionsbeskyttelsessystem med en levetid på ti år. Dette reducerer
anvendelse af værdifulde ressourcer.
For at validere systemet er der en kompleks korrosion
test i overensstemmelse med CX-standarden blev bestilt af en uafhængig
prøvningsinstitut. RENOLIT CP demonstrerede fremragende egenskaber og
blev derfor tildelt ISO 12944-9 CX-standarden. Derudover har filmen
allerede er blevet anvendt med succes i flere pilotprojekter, hvoraf det længste
har kørt i over tre år. RENOLIT demonstrerede fremragende
klæbestyrke, mens der efterfølgende ikke er opstået korrosion.
Konklusion: Husk altid korrosion som en
risiko og træffe forebyggende foranstaltninger
Alle vindmøller – uanset om de er på land eller på land
offshore – kræver et service- og vedligeholdelseskoncept, der sikrer den længste
mulig levetid med maksimal anlægstilgængelighed. Korrosion som kilde til
skader bør ikke overses, da miljøpåvirkninger som regn, sne,
frost, UV-lys og salt havluft har negativ indvirkning på et stort overfladeareal
mellem navet og fundamentet.
Uanset om det handler om sårbare områder som f.eks.
skrueforbindelser, svejsede samlinger eller flanger – alle disse samt
overfladen af tårnsegmenterne, skal beskyttes så effektivt som muligt
fra hårde ydre påvirkninger. Korrosionsbeskyttelsesfilm som RENOLIT CP tilbyder fremragende egenskaber til dette formål, som har bevist deres værd i
både pilotprojekter og i marken. Mottoet "film i stedet for maling" er
interessant for vindmølleoperatører, fordi i modsætning til beskyttende belægninger, film
er meget nemmere at anvende, mere fleksible og mindre afhængige af vejret
forhold, mens nedetiden reduceres til et minimum.
Efter ti til tyve års drift når vindmøller ofte det punkt, hvor centrale komponenter når deres slidgrænser. Store komponenter som gearkasser, ...
Turbit har offentliggjort forskning, der adresserer en Grundlæggende udfordring i vinddrift: Udtræk pålidelige svar fra store sæt tilbagevendende ...
Forleden dag, på vej tilbage fra Et fremragende arrangement om digitalisering i vindindustrien i Osnabrück, mit tog var – selvfølgelig – forsinket. Så ...
I vindenergiindustrien er vindmøller og komponenter Permanent udsat for høje belastninger – fra mekanisk slid til saltvand Luft-, fugtigheds- og ...